каталог

	Свинцовые тяговые аккумуляторы для электротехники.
	Тяговые блочные аккумуляторы 6, 8 и 12В.
	Зарядные устройства для электротехники.
	Наборы аккумуляторщиков.
	Нагрузочные вилки.
	Стационарные аккумуляторы.
	Разъемы зарядных устройств.
	Фильтр и дистилляторы для воды.
	Инструменты для АКБ.
	Спецодежда и средства защиты.
	Ареометры для электролита.
	Термометры.
	Перемычки, провода и клеммы для АКБ.
	Пробки и комплекты для системы Акваматик.
	Индикаторы емкости Кулон.
	Дополнительное оборудование.
	Товары Б/У
	Документы
	Стартерные аккумуляторы

Проверка аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой.

Нагрузочные вилки предназначены для определения исправности и степени заряда аккумуляторных батарей на 6, 12В или 24В (грузовых авто), 1,2В (щелочных АКБ) и 2,0В(элементов кислотных батарей). Они моделируют работу аккумуляторной батареи.

С помощью нагрузочных вилок можно замерить напряжение аккумуляторов и элементов (банок) тяговых и стационарных аккумуляторов без нагрузки и под нагрузкой, а вилками на 12 и 24В можно проверить исправность генератора и бортовой сети автомобиля.

Любая нагрузочная вилка состоит из вольтметра цифрового или стрелочного, одного или нескольких нагрузочных сопротивлений, штырей с заостренными концами и корпуса.

Напряжение, которое должен показывать вольтметр при проверке зависит от типа и конструкции нагрузочной вилки и указывается в инструкции, прилагаемой к вилке.

При работе с устройством необходимо очистить рабочую зону от окиси, грязи и пыли, зачистить клеммы аккумулятора.

Запрещается применение нагрузочной вилки возле огня, взрывоопасных смесей, мусора, горячих паров, а так же на влажных или мокрых поверхностях.

Во время проверки аккумуляторная батарея должна быть отключена от зарядного устройства.

В момент измерений штырь нагрузочной вилки может сильно нагреваться, рекомендуется между замерами не трогать его руками и выдерживать паузу в 3-5 минут.

Пробки АКБ во время всех действий должны быть завернуты.

При проверке аккумулятора ножки нагрузочной вилки следует плотно прижать к выводам испытываемого аккумулятора на 5 секунд. В конце пятой секунды определить величину напряжения по шкале вольтметра.

Напряжение элементов полностью заряженной батареи должно быть не ниже 1,7В, и должно устойчиво удерживаться в течение 5 секунд. Если напряжение будет ниже 1,7В или снижается во время проверки, то это означает, что батарея разряжена более чем на 50% или неисправна.

Аккумуляторная батарея также неисправна, если напряжение отдельных элементов не одинаково и отличается более чем на 0,2В.

Конкретная информация о том, как проверить аккумулятор нагрузочной вилкой содержится в Инструкции по пользованию нагрузочной вилкой.

Таблица определения степени разряда аккумулятора с номинальным напряжением 12В по напряжению и плотности электролита.

Напяжение на батарее без нагрузки, В	Плотность электролита, г/куб.см +- 0,01	Степень разряда, %
12,7	1,28	0
12,5	1,245	20
12,3	1,21	40
12,1	1,175	60
11,9	1,14	80
11,7	1,10	100

Таблица степени заряда тяговых аккумуляторов, состоящих из элементов батареи на 2В.

Напряжение на банке под нагрузкой, В	Плотность электролита, г/ куб.см +- 0,01	Состояние батареи
1,7-1,8	1,28	Заряжена полностью
1,6-1,7	1,245	Разряжена на 25%
1,5-1,6	1,21	Разряжена на 50%
1,4-1,5	1,175	Разряжена на 75%
1,3-1,4	1,14	Разряжена на 100%